- 主题:2016年的比亚迪秦300算不算是划时代的标志
那个空调确实是无语,所在群大约有5%的人换过。其它还好。
秦和e5除了电池,车机更换的也不少。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
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: 帝豪冬天空调定期坏 你受得了?
: 【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: : 现在看显然是帝豪253那款最值。续航扎实,非小板凳。
: : 秦太贵18万吧,车尾还丑。e5更是凑合出来的,这俩换电池的可不在少数。
#发自zSMTH@C
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FROM 36.112.182.*
峰值就是17年底到18年初,一下子2、30万切过来了
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 那一阵好像一个月好几万切的
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FROM 106.39.103.*
哈哈,我当时还干了一段时间这个生意,最多的一单赚了4000千,两个小时而已
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 以油车的经验看,拍照太重要了,很多人早就意识到
: 只不过产品太差,而且是新事物,大家不敢尝试
: 要不然也不会那么多弃号的了
: 要不然也不会衍生出一个特别赚钱的行业,延期保号的贩子了
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 124.14.225.*
因为续航不低于300公里是A级车的基本要求
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FROM 223.70.157.*
同时代北汽是EU260。不掉窗户了。
安心续航不低于秦和E5。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 14-15年弃号的特别多,因为扯都是北汽150,160,180这样的,当时北汽冬天掉窗户的事还记得不
: 比亚迪e6太贵,特斯拉3更贵
: 市场选择余地特别少
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
确实经典,16万磷酸铁锂+7.9s加速+一堆配置,现在看开10年30万公里没啥问题,通勤无敌。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 14-15年弃号的特别多,因为扯都是北汽150,160,180这样的,当时北汽冬天掉窗户的事还记得不
: 比亚迪e6太贵,特斯拉3更贵
: 市场选择余地特别少
: ...................
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FROM 114.243.180.*