安全气囊只有在碰撞中出现，平时无感。现在问题来了，车怎么判断你应该踩刹车而没踩? 误报太高会因感觉适应而效果打折。或者上帝说：还是等我把自动驾驶弄到L4吧
我觉得还是开车人的专注力，避免疲劳驾驶，发觉加减速与意向相悖，及时纠正。你说我就是猛着开、来不及反应，还是当我没说话吧。。。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这不是废话吗？人要是能100%都行，那还要安全气囊干嘛呢？
:
:
--
FROM 222.129.6.*