机制上是有个能量回收的辅助制动，但是从驾驶者角度，可以完全不知道这个辅助制动，就当是松油门车速下降或者摩擦力的结果。

特斯拉平时充90%电其实也是这个原因。充满电这个能量回收制动效果会消失，给驾驶者带来错觉，需要不同的控制油门力度，需要改变驾驶习惯。


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你这个解释是不对的
: 因为油车想要达到足够的发动机制动效果
: 必须要加上一个人工干预挡位的操作
--
FROM 162.105.240.*