如果你说的“抬起踏板减速”指的是“完全松开加速踏板什么都不踩”,那么确实是需要到比较近的时候来抬脚,因为强动能回收下的负加速度是挺大的,多练几次大概就知道该什么时候抬脚可以刚好在停止线前面刹停。
然后实际中应该不会有什么人这么开的,这样对驾驶员和乘客体验都会很差。更多的时候是在比较远的时候(比如你说的50米),轻轻把加速踏板抬起一点点,然后慢慢减速,再抬起一点点,再减速,最后到速度比较低的时候再完全松开,这样理论上可以完全和手动挡实现一样的效果。
【 在 freelucas 的大作中提到: 】
你的回答也是我的疑惑。
10年手动挡车主,开过油车自动挡。没摸过电车单踏板。
考虑一种情形,市区内限速50km的地方,看到红灯,
单踏板是不是要很近的地方才抬起踏板减速?
怎么控制刹车距离?会不会可能判断不准,提前刹车了,又要踩油门?
开手动挡可以大概50米就松开油门,慢慢溜车到前车或者红灯线。
【 在 erter 的大作中提到: 】
: 不是拖曳感,是刹车感,相当于中等程度的踩刹车。
: 有刹车踏板,绝不会因为时间久就忘记,因为你每天仍然会用到刹车,这种低频率的刹车反而会加深你对刹车的紧急功能的记忆。如果你开车不太专心,特斯拉的预警功能也许经常会让你大力踩刹车!
: 根本不是踩错的问题,单踏板相对于传统油车最大的缺点是不方便精准控制车距。
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