这个解释很精准了
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【 在 erter 的大作中提到: 】
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: 不是拖曳感，是刹车感，相当于中等程度的踩刹车。
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: 有刹车踏板，绝不会因为时间久就忘记，因为你每天仍然会用到刹车，这种低频率的刹车反而会加深你对刹车的紧急功能的记忆。如果你开车不太专心，特斯拉的预警功能也许经常会让你大力踩刹车！
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: 根本不是踩错的问题，单踏板相对于传统油车最大的缺点是不方便精准控制车距。
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: 这是所有大家争议矛盾的核心。动能回收的效率影响刹车速度，但回收效率与电量温度天气路面都有关系，哪怕你有一定经验，也很难通过单踏板的抬脚动作精准控制车距，这也是为啥有人说需要培训后再开，有些人悟性差，那就更困难了！尤其是高速行驶看到前方障碍的时候，单踏板往往需要阶梯式降速，也就是你要先抬脚减速，然后给电到合适距离，然后再抬脚降速，因此会降低坐车的人舒适感。
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