不是车评人，却要为了自己的高考咨询服务，蹭其他车评人和之前行业的流量
之前履历就算再厉害，也是集中在特定领域，但喷起人来却是满嘴流量密码，恨不得整个产业链他最懂，简直就是喷车行业的懂王，看到一半就看不下去关了。
对国产和进口双标，实际上更可能发生的是比亚迪华为化，把国产车的价格拉到合资车曾经的档位，而不是GLC去到20万和哈弗H6竞争。
觉得国产牛逼了之后就能把全世界的汽车产业链通吃，甚至包括汽车金融和汽车后市场，汽修什么的，然后给中国汽车工人加工资？这是什么鬼逻辑


【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 人家本来就不是车评人
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