嗯，我一般也会根据充电桩的速度来选择行车速度。可以理论计算一下：
100公里的路程，120需要开50分钟，110需要54.5分钟；前者多耗3度电。那么需要充电速度在40千瓦以上，才能盈亏平衡。这还不算3度电可能要花5块钱电费。总之长途高速开120，不太经济

不过开120有个好处，就是可以心安理得地赖在最左侧车道了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这个五一的高速路况没有多少实用价值，真要是这么通畅，定速110也比120省时间，因为省了充电的时间。这个车开110，一口气从北京开到400公里外的济南勉强可以。我去年10月去济南，开了350公里充电，表显还剩108
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