另外你第一次更新这个细节

Y冻一天，电芯5度，中午前后每隔10几分钟座舱温度会下降10度。

这句话你的意思是，

1，特斯拉热泵空调把车内3立方的空气热量持续转移给了电池
2，从你早上熄火一直到晚上上车，特斯拉通过这个功能，令动力电池一直保持在5度
3，作为对比项北汽没有这个功能所以就和室外一个温度。

我这么理解对么。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 对比观察、对照热泵15种模式下的推测，eu5+r550，冻半天，电芯-8度；Y冻一天，电芯5度，中午前后每隔10几分钟座舱温度会下降10度。  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 223.72.65.*
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