其实比亚迪最大的问题是业务太杂太多了，
这必然导致老板的关注度被分散，而比亚迪又是个传统企业，无法像初创企业那样给管理层足够的股权激励。导致企业进取创新的精神没那么强
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 现在的比亚迪销量站稳10万+，
: 各个车型销量至少都是1万+，
: 但，从21款唐DM的细节来说还是有点糙。
: OTA增加强制保电，但不告诉你各种模式下的特点，该怎么去用。
: 最无语的是强制保电模式下低速行使时强制发电功率很大，6-8kW/时，导致低速行使的噪音比较大。这个其实
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.204.*