如果有公式可以计算，这个办法就很好。但电池出现枝晶及其生长情况无法预测，你说留多大的安全裕量好？每度电池的成本大概1000元，留4度电裕量，电池成本就增加4000，留10度，就增加1万。对于暴力使用的用户，这样做合算，但对于大多数用户就不那么合算。现在电车都在后台有监控，厂商根据数据发现某台车有产生枝晶的隐患，才会锁电，这种做法对于用户而言毫无疑问成本最低，再说了如果电池电量衰减到70%，还可以更换电池。有厂商对电池质量兜底，对电池使用安全兜底，就是抓住了当前电池技术方面的主要矛盾和矛盾的主要方面。技术在特定历史阶段总是面临特殊的应用局限性，一味求全责备是没有意义的。电池除了发挥功能作用以外，必须留有安全裕量，没有安全裕量就没有可靠性。很多中国小厂的产品质量不行，用不住，就是因为习惯上从来不考虑安全和可靠性。


【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 留有余地自己在设置中出厂就设置好 这部分不计入电池容量即可
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