普及一下，

测试方法是车上满载，测试人员在加速通过起点距 离2m后，松开油门踏板，以恒定速度进入测试区， 在原车道发现障碍后，紧急向对向车道打方向躲避，然后再回到自己原来的车道，避让过程中不进 行任何的加速、刹车操作，仅凭借调整方向通过 。

这个过程中特斯拉的强制动能回收就是制动效果，对于其他那些没开动能回收的车来说，就是作弊。

【 在 topking 的大作中提到: 】
这 起什么作用？麋鹿测试时脚一直踩踩油门吗
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