v3感觉还是别太期待，在目前电池，仅在10%的soc能到242kW，30%的时候功率慢慢降为205kW，60%才101kW…
不知道是散热问题还是电池能力问题。4680电池本身热量好控制，又加了顶部液冷板，专为v3设计，不知道大功率能坚持到什么样的soc，短期内感觉也就享受几分钟的充电速度提升，毕竟你需要把电池跑到10%以内才能享受到…
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: V3充电桩是什么技术路线？高压还是大电流？特斯拉和海豹哪个充电快？ ...
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