比亚迪DMi都能把直流大功率用个转换头插在唯一的交流口上实现20kW的快充。

新旧都是直流一个转换头的事。
  
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
:  新车用不了旧桩也是大问题。
:  【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
:  : 蔚来目前的做法？  
:  : 还有个问题，这充电头都改变了，那存量电车怎么办，用不了新桩？这是等等党最大的胜利了吧。不过新国标也无法兼容现有大量存在的充电桩  
--
FROM 180.90.147.*