举个例子对比：
BYD 电池包600V，充电桩支持电压上限500V，车端和桩通过协议，充电桩提供470V，车端升到600V然后充电
其他车300-400V，电池包多少电压，车端和桩的协议电压就是多少，这时候有一个现象随着soc增加电压也升高，充电功率在慢慢涨
上面的例子很粗，只是一个大概过程
【 在 lvsoft (Lv(The Last Guardian)) 的大作中提到: 】
: 这个解释合理，但跟这个帖子里面说的不一样啊。
: 帖子里面说的是可以电车自主升压来利用低压的老式充电桩。
: 跟你这个解释不符
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