电车升压有啥奇怪的？不就是加个变压器吗？
充电桩最大功率一定，电压一定，电流也一定
但是电池组内部线路在大电流是发热不可忽略，发热量大电池就有热失控风险，所以特斯拉一开始充电功率200多kw，随后不断降低，就是怕电池包太热了
升压的话，电流小了，电池包里的电路发热也大幅下降，自然可以长时间稳定的高功率充电
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 这个解释合理，但跟这个帖子里面说的不一样啊。
: 帖子里面说的是可以电车自主升压来利用低压的老式充电桩。
: 跟你这个解释不符
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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