看不下去了
交流桩和直流桩是2个东西，交流桩功率由电线和电表定，电压恒定220，随便哪个车去充，功率都是固定的，所有的车充电速度都一样
直流桩每个桩限定最大电压和最大电流，每个车自己给桩说要多大的电压多大的电流，桩去适应车
一般车子SOC80%左右明显降速，是为了保护电池。因为车载动力电池不可能1:1安装探头，快充状态下，每颗电芯的SOC是BMS瞎猜出来的，偏差可能很大
所有的电车都可以在80%SOC以后继续全速充电，但是那样可能导致部分电芯过充，有安全隐患。SOC>80%以后降速，是尊重电车车主生命的稳妥做法
地球上没有任何一家企业，可以在兼顾成本的情况下，实现80%SOC以上的安全全速充电
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