大部分电车还是难用啊，续航短，也就是个适合城市里，所以更适合欧洲。美国人喜欢大车，出门和通勤啥又都是开车，短续航的小电车根本吸引不了他们。Bolt和Leaf在美国出来很多年了，还有7500美元的联邦政府补贴，再加各个州的补贴，经常lease deal一个月就一百多刀，就这样还是卖的一般般，远不如贼贵的特斯拉好卖。
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【 在 mafama 的大作中提到: 】
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:   中英德法美日韩，为啥只有美国这么低，而且是数量级的差异，一年前美国电动车渗透率才3%，你能想象吗？中欧那时候都快20%了
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