我可真服了你眼睛长哪儿了，枪头小那么多是因为液冷？液冷是减少了线缆粗细，头大小完全是重新优化设计减小的，和用不用液冷没关系。
多少年后不知道，你不能预测未来很远的事，起码新枪头解决了世界上现存运营很久的四大标准所存在的缺陷和不足，集多国力量优化，再怎么也比现行国标的先天不足强太多，19年那时纯电一年卖的比现在少多了，充电桩建设与现在也不可同日而语。
兼容？一个转接头的事儿，就算车上更换个插座比换轮胎省事多了。
【 在 ldw218 (wo) 的大作中提到: 】
: 枪头小是因为用了液冷线，2015+也用了液冷线，枪线照样轻，而且端子粗传导电流更大，。chaoji上来就掀桌子，不想着向前兼容就是原罪。即使chaoji通过了，运行几年，谁能确保没别的问题，到时候再换接口整另一套吗？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 新标准有后发优势，优于现存，尤其比现有国标明显要好。并不是为了和国际接轨，而是让国际看到你的标准的优势，采不采纳是他们的事，纯电动汽车很多国家并未认真发展，你的标准够好自然有用你的，你当日本那么傻，没事跟你玩儿。
: : ChaoJi标准18年就开始弄了，北汽是车企参与单位之一，19年就装车实验500kW液冷高压快充了，你看看500kW的枪头大小，看看转接头两侧头的大小，多少人抱怨老充电枪又沉线又粗重，越早改收益越大。
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