电网就是一个通道
汽车配置啥功能，轮得到高速公路的养护部门来说话？
电网该做的事情是在给定输配电价下，提供尽可能高的供电质量。只要规定好了最大电流100A，电网照着做线路规划就行了，有啥资格去参与充电接口的标准制定
电网进一步主辅剥离以后，充电装的生产制造都和电网完全没关系了。电网该关心的是调度和运检，而不是其他
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 电网是大功率电力提供方，参与不是很正常的事情，除非你不找他供电自己手摇发电。
: 标准不是市场化的东西。即使充电设备是市场化的，那也要充电设施设计、制造、建设、运营相关企业来主导制定，他们经过长期市场运营反馈，更有经验。
: 再者车主去充电时，充电桩好不好用，挨骂的是他们。不知道多少人曾经嫌弃老直流充电枪笨重易损，动不动就说120kW的充电枪线，女人拿得动吗，冬天受得了吗，充完了往地上一扔的又有多少。充不上电，维护不善的时候，一顿瞎骂，会骂延续老旧标准的一些人吗。
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