电网就是一个通道
汽车配置啥功能,轮得到高速公路的养护部门来说话?
电网该做的事情是在给定输配电价下,提供尽可能高的供电质量。只要规定好了最大电流100A,电网照着做线路规划就行了,有啥资格去参与充电接口的标准制定
电网进一步主辅剥离以后,充电装的生产制造都和电网完全没关系了。电网该关心的是调度和运检,而不是其他
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 电网是大功率电力提供方,参与不是很正常的事情,除非你不找他供电自己手摇发电。
: 标准不是市场化的东西。即使充电设备是市场化的,那也要充电设施设计、制造、建设、运营相关企业来主导制定,他们经过长期市场运营反馈,更有经验。
: 再者车主去充电时,充电桩好不好用,挨骂的是他们。不知道多少人曾经嫌弃老直流充电枪笨重易损,动不动就说120kW的充电枪线,女人拿得动吗,冬天受得了吗,充完了往地上一扔的又有多少。充不上电,维护不善的时候,一顿瞎骂,会骂延续老旧标准的一些人吗。
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