确实，高速不如混动，不如太多了。
从实用性来说混动确实最合适，中庸路线还是最合适的。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 跑高速还是得看混动轿车的，我的驱逐舰05从成都到重庆302公里总里程（估计含20+KM的城区道路）总共能耗17.6L的油外加5KWH的电——这是在高速几乎全程140压着限速120的120%顶格跑出来的能耗水平，总里程耗时约为160分钟；按照成渝地区不到10元的挂牌油价和高速路上1.5元的电价来算的话，整体能源的花费在180元以内。
: 如果是按照极氪接近120km/h时速百公里23KWH的电耗，302公里的能耗略低于70KWH，按照同等1.5元的电价大约能比混动车便宜40%左右；不过在高速充电费超过2元华北的地区，能耗也要超过130元能耗花费基本算同一数量级了；考虑到里程焦虑和低电量情况下的输出功率降低，按照最低20分钟的高速快充补电，同样的总里程在理想情况下最少需要三个小时以上的时间。
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