鸡贼的企业处处鸡贼，前不久违约应届毕业生就看出这家企业没有下限，想想也是，一个没有技术门槛的增程车有啥好吹的，一深挖就露陷了

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 第二轮自创低门槛指标的风气:"等速续航"之后,"热机工况油耗"及"1/3C电量"登场
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: 在一个良好的市场竞争环境中，车企在向外公开宣传车型的参数指标时，都会采用行业标准所规定的统一口径下的指标数据。这些指标经过国家审定部门的合格性认证，可以让消费者获取到可靠的车型基本信息。
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