这些互联网造车企业就是满嘴跑火车，如果理想所说的“L4”是大家常说的那个“L4”，那么可以肯定理想就是在吹牛。目前全世界范围内，能够勉强摸到L3自动驾驶的边的，是奔驰。其他车企为了彰显自己自动驾驶特殊，又生造出一个“L2.5”，其实就是比L2稍微强点的意思，但是依然没有达到L3。
传统车企积累了大量的事故经验，在对待自动驾驶的安全问题上比较谨慎，所以不会满嘴跑火车说自己达到了L4、L5,而且目前技术就是没有达到L4、L5。互联网企业认为造车和造手机一样，迭代就行了，动不动就说自己达到了L4，没有积累大量的事故经验，总觉得自己牛逼。殊不知车和手机根本不是一回事，手机炸了死不了人，车出问题了可是分分钟几条人命就没了。互联网车企缺乏对事故的恐惧，缺乏对人生命的尊重。
5年内，但凡哪个车企宣称自己自动驾驶达到了L4级别的，不用想，这TM就是胡扯。
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