不支持整车ota ——对我没啥影响，没感觉
挑充电桩 ——目前还没碰见
鼓刹 ——好像很多人说这个，但是感觉不出区别，刹车挺好用的
车机相当于诺基亚功能机 ——导航、音乐、视频媒体之类的应用都有，还送无限流量的一个sim卡，试了一下看腾讯视频720p毫无压力
内饰塑料感 ——这个我觉得说的不对，内饰挺不错的，我比较讨厌那种像pad一样的大屏，它这个复古的中控屏幕挺好的，其他内饰也不差。我觉得内饰都是一分价钱一分货的，去乘坐12 - 15w左右的车，还是能感觉到差距，尤其是音响，和上路后的噪音，id4表现明显好很多
智能辅助驾驶就当作没有吧 —— 这个也不对，辅助驾驶的功能还挺全的，不过貌似顶配的会更好
说起来我们从出发选车到下定金也就一个下午，id4比较符合我们的要求，然后大众的品牌也算是不错的一个牌子吧，上限高不到哪里，但至少下限不会太低（我理解相当于家电里的西门子？），为了品牌多付出一些溢价我们觉得也OK
【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
: 不支持整车ota，挑充电桩，鼓刹，车机相当于诺基亚功能机，内饰塑料感，智能辅助驾驶就当作没有吧，除此以外还行，提车快优惠大
: 做工比原来大众在中国的合资车要好
: 【 在 smiledi (luntyu) 的大作中提到: 】
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