简单而言可以把增程看作dmi、immd之类的混动的一个子集，混动可以实现增程的全部能力
混动和增程都有发动机、电机、电池，但混动比增程多了一个混动变速箱，系统结构要更复杂点，成本也相应高点，多一个部件也带来相应的风险点
带来的好处主要就两点：发动机可以直驱车辆（高速工况下能量效率比增程方式高一点）；发动机和电机可以并联驱动，比增程能提供更高的动力极限值

主机厂技术成熟的情况下，混动上限比增程更高。但具体还是看厂商做出的产品能否把多出来的能力变成消费者能感知的价值，同时平衡成本和稳定性。

【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 理想是用油发电，然后还是用电跑？
: 这不是脱裤子放屁吗？
: 有大神梳理一下增程式和混动优劣吗
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