马斯克专门说过这个问题 续航更高意味着更重的电池和更差的机动性
在电池技术没有突破前 要在续航 车重 驾驶体验上取得平衡 这个问题不知道其他车企是怎么思考的
哦 极狐得出的结论就是充个3.0胎压就完事了
至于他们为什么不抄，大概是既要又要还要，已经突破了特斯拉研发的想象力，达到续航车重机动性能的最佳平衡了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 对，特斯拉最吸引我的就是车轻这个优势，市区开超过两吨的车真的不是什么好滋味，特别是对我这种开车比较激进的人来说
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