你数学可能不太行。
轴距短大部分是有利于停车的，但关键点不是轴距，而是转弯半径。转弯半径小，有助于腾挪进入狭窄的车位。同时车身越长越难进入。
实际情况是，车与车之间转弯半径差异不大，个别比如ID4突出一点，其他车影响不大。车长增加20厘米，增加的停车难度，无法通过转弯半径来弥补。
【 在 shuaigege (shuaigege) 的大作中提到: 】
: 当然是轴距长了、前悬短了好停啊
: 车头前悬那块太长的话，在小地库转弯倒车很容易撞墙
: 本人的第一次剐蹭就是这么送出去的
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