【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 拿这种短途电耗说事没任何意义，我也经常出现某路段低于100的，但是条件差的时候超150的也有，
: 平均135，三天就要充一次电，这还都是夏天，冬天估计会更厉害
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我只是说明抛开非动力消耗，特斯拉在能耗管理上还是很强的，极端气温条件下电池越大越有优势
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