才1万公里，真衰减不会这么大。应该是某个或者几个电芯不行了，均衡补电或者换电芯还能回来。

【 在 bbqdd 的大作中提到: 】
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: 2016款秦ev300，2017年续航尿崩，经多次和4Sbattle，成功换电（电芯故障），一部血泪史。
: 近5年，车开的少，1万公里左右，近期续航又尿崩，电量50%以下，10公里路程消耗30～40公里。日常能开160～180公里。质保期快到了，去4s检测，充电36度（电表示数），4s说衰减25%，电池正常，不够换电标准，标准不公开。
: 也许是运气太差，连续碰到问题电池，对比亚迪已无语，求有效反馈渠道。
: #发自zSMTH@ANA-AN00
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