我刚开始买雷凌混合动力车的时候
混合动力车还是蛮贵的
我花了17万买了一辆雷凌，其实是有些夸张的
那个时候国产的普通油车已经开始能够与日系纯油车竞争了
但也就这个时候，丰田开始将混动下放到低端车型上
随后的几年，混动版卡罗拉与雷凌就成为日系的主要销售车型
国产车又开始追赶，现在国产车的混动车型也越来越完善
日系的混合动力车价格也是一降再降
当他们发现利润无法满足自己需求的时候
必然会用插混来顶替现在的混动车辆
市场都是由技术推动的，关键是看你有没有好的产品
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没可能。市场一旦接受领先品牌，后来者想通过降价超越，这很难，基本没有可能性。
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