那不就就是后桥转向么，吹这个可变转向根本就是蒻智，AKC 天生就是这样的。

除了垃圾髪国车和本田奇葩的蛇形转向，市面上所有车企的后桥转向全都是 ZF 的 AKC， AKC 从诞生的那天起就是可变转向，车高速行驶时后桥正随动，后轮和前轮偏转方向相同，最大偏转1°，低速时后桥转向逆随动，偏转方向和前轮相反，最大偏转角度看具体车，3°、4.5°、5°甚至10°，她这个是3°的。问题是这个车厂想买后桥转向只能买到AKC ， AKC 出厂就是这样的，又不是极氪厂自己设计制造，想改成不可变的它也不会改啊。

【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 她搞错概念了。她想说的应该是车轮转角，当然这个也不是主要原因。
: 主要是后轮搭配了个可变转向比。
: “能够根据车辆的行驶速度和转向角度智能调节转动比，在低速行驶或停车时转向角度比较大，而高速时转向角度较小，最小转弯半径仅为5.9米。”
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