高速费电是物理规律，增程中高速下相对直驱费电不是因为变速箱，只是因为先发电再驱动，两三道能量转换效率损失，大约15%到20%。 因此多数厂家会想办法在中高速巡航时加入直驱。
高低速电机必要性很小，离合器只断开电机输出轴，差速器仍然跟着轮子转，作用不大。
【 在 mazz (振翅欲飞) 的大作中提到: 】
: 就是因为没变速箱，高速下才费电，除非将来开发专用的高速电机，搭配现有的低速电机分别驱动前后轮，但这样离合器还是少不了
: 【 在 bloodlust 的大作中提到: 】
: : 增程没有变速箱吧
: : 发自「今日水木 on LYA-TL00」
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