但是具体到实际的车型，目前增程式是按纯电车来造的，比如问界M5增程版和问界M5E纯电版，两者的区别，是前者40度电池，后者100度电池，然后前者多了一个增程模块用汽油发电。由于这个模块可以最多发电170度，相当于增程版的储电范围是40度到210度之间，因此最大续航比纯电版也多出了一倍。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 我的理解增程的下限高，电混的上限高
: 比如技术都比较糙时，增程由于结构简单，可靠性更好，可以保个下限。当技术非常可靠成熟时，由于混动考虑了不同速域的效率，当然能达到的上限要高
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