车规要求的温差比消费级大多了
制造成本得高10倍
温差小的地方可能还好，温差大的地方芯片热胀冷缩导致故障
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 尤其是新势力大量采用非车规级芯片和模块，看不见的地方大量节约成本，看得见的地方加配置。几年后，事故率更激增，到时候一地鸡毛。  
: 特斯拉应该是始作俑者吧。  
: 那么，车规级到底本身就是一个骗局，还是新势力真的不靠谱？  
: --  
:

发自「今日水木 on EVR-AL00」
--
FROM 120.245.120.*