自动驾驶和智能座舱是两个不同的域  确实是隔离的

自动驾驶要处理的数据量太大  确实算力的要求越来越高

智能座舱的部分之前仪表和导航是两颗soc 甚至仪表不需要soc
这部分因为高通和华为把自己本来的手机芯片改了一下过了车规杀进来
算是硬制造了需求

但是也有人买单  你看买新能源的张嘴闭嘴车机  和脑子不好一样
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