好搞笑，增程就比混动少了一个变速箱，其厂商用一档变速箱就解决油耗和速度等问题，一档变速箱是成熟的技术，稳定性比你家增程器都好，你们组装厂忘记了一件事，这里面还有发动机、电池、电驱、电控，组装厂啥不行呀。

特别是组装厂把少了一个变速箱，当成可靠性高更tmd搞笑，电池电机电控问题一个不少，功能机也没见的比智能机可靠性强

增程相比混动就是落后的代表，变现再油耗大、发动机介入多噪音大、电池寿命短，特别是增程器机油乳化也多，更关键是组装厂没有电池电机电控技术，那个惨

落后不怕，扯什么我是组装厂，我落后所以我可靠性高，就扯淡了
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 这是工信部网站公布的即将上市的几款混动车型，这个图的信息量极大。其中深蓝sl03是增程车型，具体是中型轿车，大小和比亚迪海豹，model差不多。图里面比亚迪的车型有汉和宋，看电量应该是dmi车型。也就是说这是目前比亚迪或者说整个插电车型中最省油的代表。看图中百公里电耗，比亚迪电耗最低的是汉18度电（
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