L9是威巴克的空簧。
从张小娴很不专业的回复来看，理想内部还没有开始查清楚这是什么问题，当前的回复全都是话术：
1. 两个月后就交付，量产用比现在这个强2.5倍的设计是不可接受的，即使是强度变高也不可以接受不做验证（强度变强同时也意味着在操控跟NVH方面性能上的牺牲），耐久车至少需要2~3.5个月的验证时间且是多台车，按照小娴的回复，则意味着量产刚交付的车辆未经过完整验证；
2. 图片里看这个是非常常规的普通工况，如果是设计问题很不可思议。
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