请教您，小鹏悬挂不高级对使用体验到底能有多大影响？从用户端的感受，和稍微好些的悬挂/底盘对比，有什么样具体的体感差异？

我们试驾的时候也留意了过减速带等颠簸的体验，感觉还是可以接受的，不是那么颠。

考虑到我们用车是在上海，大部分场景应该都是路况还可以的，也是家庭用车，新手司机，对操控感之类的要求也
没那么高，所以这块我们相对要求低一些。

这是我们第一部车，也没有啥对比，之前也习惯了打车，也怕车子买来吃灰，加上电车升级换代快，所以考虑着先买个入门级的，没必要也不可能一次到位。

所以选择小鹏，是觉得我们看重的软件和智能方面做的不错，内饰和空间也比较满意，如果需要舍弃其他一些，比如驾驶操控感受，我们是可以接受的，毕竟这个价位，也不可能完美。


【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 大概可能也许，法系正统在小鹏。
: 我是受不了板车的后排给家人坐，何况已经花20万买车了，油车都能买正经B级车了，哪个最突出的不是家用舒适。
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