大佬们也在打架。。。。

趁着增程式新车型问界M7的上市宣传热度，华为余承东在接受媒体采访时表示：“说增
程式不够先进是胡扯”；而对此言论，魏牌CEO李瑞峰直接在个人社交媒体上反驳称：“
打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”
随后，在7月7日中国汽车蓝皮书论坛上，余承东又称，增程车用汽油发电比燃油车更省
油，大概能省一半的油，真正带来能效的提升。
作为回应，李瑞峰7日也发文“增程式就是落后的，隔行如隔山，别把随性当个性”。至
此，“魏牌CEO李瑞峰开撕华为余承东”正式走上舆论热搜。

而站在多年汽车行业媒体从业者的身份来说，这一次，我们不得不站在魏牌李瑞峰的这
一边。
仅仅就客观技术事实来说，余承东确实误导了消费者、也颠倒了事实黑白，而李瑞峰愿
意站出来，只是给真正好的混动技术，一个能够公平发声的机会。


【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 配置拉满，价格给力，尤其是价格最低的增程版。相同价位是没有对手的，全方位碾压秦plus dmi。必定卖爆。经过理想one和问界m5m7的市场教育，消费者已经开始认可并接受增程车，所以起量会非常快，几个月爬坡之后，年底之前增程款大概率会月销破万。纯电也应该在5000以上。我之
: 前看好的两款增程车问界m5和m7都爆款了，我相信这款车也不会例外。增程是纯电体验油车续航，完美的结合了两者优势且价格比纯电还要低。未来增程必定取代插混成为最主流的混动技术，最终取代燃油车。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
: ...................
--
FROM 219.142.240.*