2配件保养不是问题，只要电车占有率高，配件不成问题。基础的结构已经很好的市场化，配件也是主机－配套的体制。关键是新能源车企能走多远，决定了后续的配件和服务。这也是后发的传统车企，在电车市场没落后多少的原因。这就是选车了，我认为啊，国际第一和国内第一是优选，传统车企的电车次优，国资最后。虽然目前国资电车拉跨，单从长期看，其生存能力是远大于新势力的。这个就见仁见智了

【 在 daut 的大作中提到: 】
前两部车都是燃油车，最近准备换车，朋友推荐纯电动汽车，但买电车的话，有几个疑
虑我说服不了自己：
1. 电池安全性问题。
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