油电各一台，开过3台电车共15万公里，2台油车5万公里。能解答一部分，但也有疑惑。
1电池安全性，个人认为不需要考虑。首先有厂家的质保，这些指标厂家都有冗余。至于为啥烧，油电起火我们普通人都无法预测和解释。电池耐用性市场已经检验了。
2配件价格，这个也是我不敢买高价电车的顾虑，三台电车终端价格都不超过10万。一方面市场不成熟，配件贵，另一方面电车集成度高，电器件有寿命，坏一个就换总称（人家不给你费心修），这些器件的设计寿命是多少，不像油车那么透明可查。所以尽量买大厂便宜车。
3.传统车企的积累还在，个人不感兴趣新势力的创新点。不过传统车企在电车也频频翻车。宝马电池虚焊、奔驰烧电机、奥迪能耗高，看起来也是一系列系统性亟待解决。新势力和国产电车的调教个人感觉还是有差距。不少堆料，效果没达到。
综上：买个便宜电车通勤，再观望，油车有特别买喜欢的就买（前提买得起）。这也是我的选择。
【 在 daut 的大作中提到: 】
: 前两部车都是燃油车，最近准备换车，朋友推荐纯电动汽车，但买电车的话，有几个疑
: 虑我说服不了自己：
: 1. 电池安全性问题。目前，两轮电动车电池爆燃的情况层出不穷，原因就是电动自行车
: ...................
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修改:Alvis FROM 123.124.21.*
FROM 123.124.21.*