当然跟算力有关了。
分辨率高了，感知的数据就越庞大越复杂。
就单颗8155那点儿算力能干啥？
P5的最近一次ota升级以后，激光雷达全面激活，场景数据海量激增，算力明显不足，导航界面明显比原来卡顿了。
不过小鹏新旗舰G9算力达到了500tops，就不会出现处理能力捉襟见肘的问题了。

话又说回来，市面上也只有小鹏的激光雷达大面积落地和应用。
et7的激光雷达目前还没有参与到辅助驾驶的决策中，目前只是个摆设。
极狐hi版，因为销量凤毛麟角，无法评价。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这里不涉及算力，纯粹是lidar测试。算力就算上去了sensor分辨率低也只有这么几个点啊，稍微远一点或者有点天气就盖住了
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