原文没说「硬件有问题」，原文说的是「后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流」

这里有两种可能：

1、这种微小的制造差异，本身就是容许存在的，需要通过软件进行调整对齐，使之顺利工作。
2、这种微小的制造差异，本身是不容许存在的，虽然可以通过软件进行调整对齐，使之顺利工作，但制造时应尽量避免这种差异，以避免当软件无法使之调整对齐时就不能顺利工作的情况出现。

具体是哪一种情况，咱也不知道。反正调整软件可以让它顺利工作，并且不降低性能，不增加能耗，这不就行了吗？

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，硬件有问题，用软件解决，不就是锯掉露在外面的箭杆么？
: 我到国家市场监督管理总局网站上查了下，上半年特斯拉召回了3次，都是ota。ota显得多也正常
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 120.245.130.*