远的不说，就今年七月份，特斯拉静态自燃或事故自燃就发生了至少五起。
比亚迪今年的自燃绝大多数是混动的批次质量问题，找到问题就可以较好解决。


【 在 litra 的大作中提到: 】
: 可以说云泥之别，不扯自动驾驶主动安全性这些，就从产品质量和服务上来讲差异巨大
: 1、冬天尿崩夏天自燃，这已经比亚迪常态了
: 2、版上就有多少个用户投诉无门了，售后推诿扯皮，合理合法的权益得不到保障
: ...................
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修改:huankuib FROM 36.112.184.*
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