再说说华为和塞力斯的合作。塞力斯是一个实力很弱的整车厂，这样有利于华为扩大其话语权，目前来说，塞力斯基本上成为了一个牵线木偶，几乎完全听任华为的摆布。华为这么做，也是因为他们发现一级供应商的路走不通，但碍于任正非之前所言华为自己不造车的承诺，迫不得已的短期选择。

问界M5对标理想one，短期之内取得了不错的成绩，后续也推出了新车型M7。但这两款车完全没有体现华为的实力，上面甚至都没有搭载华为引以为傲的ADAS，用的也是油改电平台。我个人的推测是，不是因为华为不想，是塞力斯自身太弱。

老虎现在勉为其难作为一个素食主义者，但是这个承诺是有期限的。承诺过期后，华为肯定会自己下场造车，要么另立门户，但更大的可能性是收购塞力斯这样的整车厂。
--
FROM 183.237.89.*