写这么多累不累？有啥用？

我一句话就可以把你否了：

锤子车是丑国独资的敏感数据收集器，已经判了死刑。

锤子在国内的自动驾驶已经被政策封死了天花板，算力有毛用？锤子粉要想使用最新版FSD只有移民了。

现阶段，国产锤子车就是个屌丝的工具车，加速快、能耗低，毫无扩展性、可玩性。

小鹏引领国内800V超充即将普及，5分钟补能200公里，能耗算个毛。

再总结一下，国产锤子车就是个屌丝的工具车，智能化已经判了死刑。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 广大群众需要一台电耗对标Model Y的车型，因此不可能是小鹏G9，小鹏G9的电耗水平不可能做到Model Y的水平。
: 为什么说电耗水平要对标Model Y呢？因为电车成本的大头是电池和自动驾驶系统（含传感器、算力、算法模型）。
: 为什么说电车的电耗必须要对标Model Y ？因为只有电耗达到了Model Y的水平，实现同等续航条件下，才能少装电池，降低电池成本。
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