打个不恰当的比方，安全性越级的沃尔沃，比同价位的BBA卖的多还是少？还不是亏损到被出售。安全冗余高出同级太多，不仅意味着低性价比，还意味着其它性能不突出。大多数消费者不会买单的
另外如果北汽看到因为没销量，从后面的产品开始降低安全标准，那这牌子就彻底砸了。
做越级安全的车，车厂就要有天生被小众的预期，而且还得赋予其它豪华的产品力和宣传力。否则量小利润低就会活不下去
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 确实从没有考虑过买这个车
: 太小众了
: 但是版面上看，确实是个好车，也不贵
: ...................
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