这里有个误区，一些人把电池安全等同于“电芯安全”，殊不知，在车辆碰撞导致电池冷却系统失效的情况下，电芯就裸奔了，所以只有电芯自身安全才是可靠的安全

这也是为啥强调电芯针刺实验，而不是一些厂家故意转移概念，拿整体电池去穿刺，误导群众

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: https://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/54766161/
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