虽然美国新能源车市场的规模现在比较小，但这只是因为它的新能源渗透率比较低。按照新版补贴法案的最低目标，当美国的新能源渗透率达到50%左右时，它仍然会处于全球第二或者第三的市场规模。

新版补贴法案是对老版奥巴马法案（2023年1月到期）的强化升级，一方面大幅增加财政补贴与扶持，将补贴力度直接延长10年，增强了美国车企参与新能源市场的信心预期，另一方面将中国企业排除在美国市场之外，通过政府壁垒为美国车企建立10年的温室环境。所以美国市场的新能源渗透率可能会比奥巴马法案期间的增长速度明显加快。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 丑国地广人稀，而且高速限速比较高，不适合纯电车，更适合插混车
: 丑国车辆市场小，咱还是要好好发展和壮大自己，把自己变成绝对的世界汽车第一市场
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修改:FHWYSH FROM 60.208.103.*
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