说得中肯啥，这几年电池能量密度从120Wh/kg到现在180Wh/kg，他说能量密度没有进步，电机性能提高价格却下降，外观更是越来越漂亮，这些提升基于就是销量的提高，市占率的提高。
以后怎么发展不知道，但是可以明确的是电池能量密度还会进一步上升，车的外观也会更漂亮，至于自动驾驶也会更成熟（但十年内都解放不了驾驶员，只能是辅助驾驶）。

【 在 resin 的大作中提到: 】
: 说的挺中肯的，特别是电池电量，堆到1000公里续航已经是极限，再往下也没啥意义了，事实一般500公里扎实续航就足够了
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