重一点没什么大问题
现在80度的电车，城里开，有效跑500公里不要太轻松，1.5吨的油车，排量稍微大点，敢拍胸脯能一定跑500公里才考虑找地方加油？
也就是说80度电在城里开，跟油车续航相当了，至于电车冬天的空调问题，那么再加个20/30度电，这个问题就不是问题了。
电池能量密度还需要提升个50%左右，电量达到120度-150度，续航体验基本不比油车差了，剩下就是充电桩的建设了。当然这仅仅是油车现有的油箱大小，油车来说，把油箱大小做到100升实在是太轻松了，但是家用车没有哪个车企这么做，说明60升左右实现的续航达到了一种平衡。


【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 电车比同级别油车重30%，只看动力系统重一倍，续航只有一半左右
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